公共交通车辆热气溶胶自动灭火解决方案

       当今社会汽车保有量越来越大 ，给人们的生活带来了方便，但是汽车火灾的频频发生也对人们的人身安全带来了威胁。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，并且80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。据悉，目前，手提式灭火器和安全锤是公交车的标配“消防”产品。但是消防专家也表示，灭火器属于被动式的灭火工具，火灾发生后，需要人工去灭火。一旦现场发生混乱，很难在火热蔓延之前准确扑灭火灾。

      车辆火灾风险：

      大型车辆发动机舱：油路老化泄露、电路短路、发动机过热、涡轮高温、设备故障、后安装的电子产品内部过热、干粉灭火装置失效自爆等；

      大型车辆客舱：人为纵火、暴恐袭击、易燃易爆物品等；

      中小型车辆发动机舱：油电线路老化、高温、改装件故障等；

      中小型车辆客舱：易燃易爆物品（如打火机、香水等）遇高温自燃；

      现有车辆消防安全措施：

      大型车辆发动机舱：气溶胶/干粉自动灭火装置；

      大型车辆客舱：手提式干粉灭火器、逃生窗、安全锤、喷淋系统（防火型公交，较为少见）；

      中小型车辆发动机舱：无灭火装置；

      中小型车辆客舱：手提式干粉灭火器；

      行李舱：无灭火装置；

      下示意图为现有防火型公交车系统构造：

 

      车辆自动灭火产品选配建议：

      大型车辆发动机舱：气溶胶自动灭火装置-火敌2.0；

      大型车辆客舱：自动感应式细水雾系统、逃生窗、安全锤，一键开门/破窗/消防报警系统；

      大型车辆行李舱：气溶胶自动灭火装置-火敌35；

      中小型车辆发动机舱/行李舱：气溶胶自动灭火装置-火敌2.0；

      车辆自动灭火系统方案：

 

      方案说明：

      车辆舱室快速自动灭火系统采用了先进的智能高灵敏度感应探测器。可以对明火提早做出反应并报警。当发动机舱内发生火灾时，明火探测器探测到火情立即作出反应，启动装置进行及时快速灭火；机械感温自启动装置也可以感应到发动机舱舱室内温度，进行感应自发电启动装置，在短时间内扑灭明火。系统可以独立于车辆自身电路正常运转，高效便捷。

      真车模拟实验：

      按GA499.1-2010标准要求，在客车内部放置0.25m³的油盆和火敌灭火装置一个，点燃油盆，当客舱内明火燃烧，启动灭火装置，装置在数秒内喷发迅速扑灭明火，实验圆满成功。